Mestské pouličné osvetlenie má poskytovať osvetlenie pre vozidlá a chodcov súčasne, spravidla v jednom smere šírky 7-10 m.Najmä v podvečerných hodinách je v tomto čase veľké množstvo vozidiel a chodcov, potom sú požiadavky na osvetľovaciu plochu široké, ako aj požiadavky na osvetlenie vyššie.Ale o polnoci sa vozidlá a chodci postupne znižujú, osvetlenie sa môže tiež znížiť, čím sa dosiahne energeticky efektívnejší svetelný efekt.

Národný štandard Lux LED pouličného osvetlenia

Usporiadanie svetiel Typy mestských ciest Odporúčame TYP-A/B/C/D

Jednostranné osvetlenie

Obojstranné osvetlenie v tvare "Z".

Symetrické osvetlenie na oboch stranách

Symetrické osvetlenie v strede cesty

Jas možností pracovného režimu na mestskej ceste

Režim 1: Pracujte pri plnom jase celú noc.

Režim 2 : Pracujte pri plnom jase pred polnocou, pracujte v režime stmievania po polnoci.

Režim 3: Pridajte POHYBOVÝ SENZOR, svetlo je 100% zapnuté, keď okolo prechádza auto, pracujte v režime stmievania, keď okolo neprechádza žiadne auto.

Z pohľadu nákladov, Model 1 > Model 2 > Model 3

Režim distribúcie svetla na mestskej ceste Odporúčam TYP II A TYP III

Model distribúcie svetla

TYP I

V štandarde IESNA je distribúcia typu I skvelá na osvetlenie chodníkov, ciest a chodníkov.Vo všeobecnosti sa používa tam, kde sa montážna výška približne rovná šírke vozovky.

TYP II

V norme IESNA sa distribúcia typu II používa pre široké chodníky, rampy a vstupné cesty, ako aj iné dlhé úzke osvetlenie.Vo všeobecnosti platí tam, kde šírka vozovky nepresahuje 1,75-násobok projektovanej montážnej výšky.

TYP III

V norme IESNA je distribúcia typu III určená pre osvetlenie vozovky, všeobecné parkovacie plochy a iné oblasti, kde sa vyžaduje väčšia plocha osvetlenia.Táto distribúcia je určená pre svietidlá namontované na alebo v blízkosti stredne širokých vozoviek alebo plôch, kde šírka vozovky alebo plochy nepresahuje 2,75-násobok montážnej výšky.

TYP V

Šošovka typu V solárneho pouličného osvetlenia BOSUN.V štandarde IESNA je určené na montáž svietidiel v strede alebo blízko stredu vozoviek, stredových ostrovčekov diaľnic a križovatiek.Je tiež určený na osvetlenie veľkých komerčných parkovísk, ako aj priestorov, kde je potrebné dostatočné, rovnomerne rozložené svetlo.

Odporúčané modely pre mestské pouličné solárne pouličné svetlá

Solárne svetlá všetko v jednom

Séria integrovaných solárnych pouličných svetiel BOSUN All In One je najkompaktnejším modelom.Integruje všetky komponenty, ako je solárny panel, lítiová batéria, solárny ovládač a LED zdroj osvetlenia, spolu so svietidlom ako jeden celok.

Séria BJ Šírka cesty: 8-14 m Výška stĺpa: 8-10 m Výkon lampy: 40-60 W Pracovný režim: Režim 1 a Režim 2 Použitie: Mestská cesta a stredný a veľký výkon LED svietidiel

Séria QBD Šírka cesty: 8-14 m Výška stĺpa: 8-10 m Výkon lampy: 40-70 W Pracovný režim: Režim 1 a Režim 2 Použitie: Mestská cesta a stredný a veľký výkon LED svietidiel

Solárne pouličné osvetlenie deleného typu

Pouličné osvetlenie solárnych panelov typu BOSUN s deleným typom je celý systém s rozdeleným dizajnom s úplne oddeleným dizajnom solárneho panelu, LED lampy a lítiovej batérie.Lítiové batérie sa zvyčajne montujú pod panely alebo sú zavesené na stĺpoch osvetlenia.Pretože veľkosť solárneho panela a lítiovej batérie môže byť veľká bez obmedzenia, môže podporovať vysokovýkonný výstup LED lampy, aby fungovala dlhú dobu, ale inštalácia je komplikovanejšia ako iné modely.