• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/ec42bdc3.jpg

Parkovisko je určené hlavne na parkovanie vozidiel, rýchlosť vozidla je relatívne nízka a požadované osvetlenie nie je nijako zvlášť vysoké, ale vyžaduje si široký rozsah osvetlenia.potrebuje dosiahnuť na vizuálne osvetlenie pre vyhľadávanie vozidiel na parkoviskách.

Národný štandard pre LED pouličné osvetlenie

Solárne svetlá na parkovisku_07

Typy usporiadania svetiel na parkoviskách Odporúčané typy: TYP A/TYP D

Diaľničné solárne svetlá_06

Jednostranné osvetlenie

Diaľničné solárne svetlá_08

Obojstranné osvetlenie v tvare „Z“

Diaľničné solárne svetlá_10

Symetrické osvetlenie na oboch stranách

Diaľničné solárne svetlá_12

Symetrické osvetlenie v strede cesty

Možnosti pracovného režimu jasu parkoviska

Režim 1: Pracujte s plným jasom celú noc.

Diaľničné-solárne-svetlá_74jpg_19
Diaľničné solárne svetlá_334_19
Diaľničné solárne svetlá_777_25

Režim 2: Pred polnocou pracuje na plný jas, po polnoci pracuje v režime stmievania.

Diaľničné solárne svetlá_19
Diaľničné solárne svetlá_21
Diaľničné solárne svetlá_23

Režim 3: Pridajte POHYBOVÝ SNÍMAČ, svetlo svieti na 100 %, keď okolo prechádza auto, pracuje v režime stmievania, keď okolo neprechádza žiadne auto.

Diaľničné solárne svetlá_29

Z hľadiska nákladov, Model 1 > Model 2 > Model 3

Režim rozloženia svetla parkoviska Odporúčaný typ V

Model rozloženia svetla

TYP I

V norme IESNA je rozloženie typu I vhodné na osvetlenie chodníkov, ciest a chodníkov. Vo všeobecnosti sa uplatňuje tam, kde je montážna výška približne rovnaká ako šírka vozovky.

TYP II

V norme IESNA sa rozloženie typu II používa pre široké chodníky, rampy a vstupné cesty, ako aj pre iné dlhé, úzke osvetlenie. Vo všeobecnosti sa uplatňuje tam, kde šírka vozovky nepresahuje 1,75-násobok projektovanej montážnej výšky.

TYP III

V norme IESNA je rozloženie typu III určené pre osvetlenie vozoviek, všeobecných parkovísk a iných oblastí, kde je potrebná väčšia plocha osvetlenia. Toto rozloženie je určené pre svietidlá namontované na alebo v blízkosti okraja vozoviek strednej šírky alebo oblastí, kde šírka vozovky alebo oblasti nepresahuje 2,75-násobok montážnej výšky.

TYP V

Šošovka typu V solárneho pouličného svietidla BOSUN. Podľa normy IESNA je určená na montáž svietidiel v strede alebo v blízkosti stredu vozoviek, stredových ostrovčekov diaľnic a križovatiek. Je tiež určená na osvetlenie veľkých komerčných parkovísk, ako aj oblastí, kde je potrebné dostatočné, rovnomerne rozložené svetlo.

Odporúčané modely pre solárne pouličné osvetlenie parkoviska

BOSUN®Klasické integrované solárne pouličné osvetlenie série QBD

 

BOSUN®Vysokoúčinné integrované solárne pouličné osvetlenie série BJ

Vysokovýkonné delené solárne pouličné osvetlenie BOSUN®SÉRIA BS-BDX

Samostatné diaľničné solárne pouličné osvetlenie BJX

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

VIAC RIEŠENÍ

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Diaľničné solárne svetlá_60
Diaľničné solárne svetlá_62
Diaľničné solárne svetlá_64

Bezplatný profesionálny návrh osvetlenia DIALux

Pomôžeme vám získať viac vládnych a komerčných projektov